Chauffe-Bloc - Selon L'équipement - Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire

Si le moteur est noyé, il pourrait commen-
cer à tourner, mais s'arrêter dès que vous
relâchez la télécommande. Dans ce cas,
continuez le lancement tout en gardant
l'accélérateur complètement enfoncé. Re-
lâchez l'accélérateur et la télécommande
une fois que le moteur tourne normale-
ment.
Si le moteur ne donne aucun signe de
démarrage après deux périodes de lan-
cement de 15 secondes avec l'accéléra-
teur au plancher, répétez l'opération nor-
male de démarrage.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
CHAUFFE-BLOC — SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, per-
mettant ainsi de démarrer plus rapide-
ment par temps froid. Branchez le cordon
d'alimentation dans une prise CA normale
de 110-115 V au moyen d'une rallonge
trifilaire mise à la terre.
Modèles 1500
Le cordon d'alimentation du chauffe-bloc
passe sous le capot, du côté du passager,
près du phare droit. Il est situé entre la
calandre avant et le radiateur, mais au-
dessous du joint supérieur noir.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modèles 2500/3500
Le cordon d'alimentation du chauffe-bloc
passe à travers la calandre par le crochet
de remorquage avant de droite.
Il est muni d'un capuchon amovible atta-
ché par une courroie d'attache. Il est
également équipé d'une agrafe en C pour
un rangement plus pratique lorsque vous
ne l'utilisez pas en hiver. Durant les mois
d'hiver, retirez le cordon du chauffe-bloc
de l'agrafe en C.
MISE EN GARDE!
N'oubliez pas de débrancher le cor-
don avant de prendre le volant. Un fil
électrique de 110-115 V endommagé
pourrait provoquer un choc électri-
que.
255