Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 327

normale jusqu'à ce que le liquide de di-
rection assistée atteigne sa température
de fonctionnement.
Système de freinage antiblocage aux
quatre roues
MISE EN GARDE!
Le système de freins antiblocage aux
quatre roues comprend un dispositif
électronique sophistiqué. De l'équi-
pement de transmission radioélectri-
que incorrectement installé ou dont
la puissance est élevée pourrait pro-
duire des interférences avec ces piè-
ces. Ces interférences
d'empêcher le bon fonctionnement
du dispositif antiblocage. L'installa-
tion d'un tel équipement doit être
effectuée par du personnel qualifié.
Le système de freins antiblocage aux qua-
tre roues (ABS) est conçu pour aider le
conducteur à garder la maîtrise du véhi-
cule dans des conditions de freinage dif-
ficiles. Le système fonctionne à l'aide d'un
ordinateur distinct qui permet d'adapter la
pression hydraulique et de prévenir le
blocage des roues, pour vous éviter de
déraper sur les surfaces glissantes.
Le moteur de la pompe du système entre
en action durant le freinage avec le sys-
tème de freins antiblocage, pour assurer
une pression hydraulique stable. Le mo-
teur de la pompe émet un faible bourdon-
nement durant son fonctionnement. Cela
risquent
est normal.
Le système de freins antiblocage exécute
un autodiagnostic de basse vitesse à en-
viron 16 km/h (10 mi/h). Si vous posez le
pied légèrement sur la pédale de frein
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pendant cet autodiagnostic, il est possible
que vous ressentiez une légère pulsation
de la pédale de frein. Ce mouvement est
surtout ressenti si vous conduisez dans la
neige ou sur la glace. Cela est normal.
En conditions de freinage défavorables
faisant appel au système de freins antiblo-
cage, vous constaterez un certain affais-
sement de la pédale lorsque le véhicule
s'immobilise complètement. Cela est nor-
mal. Cet abaissement est dû au fait que le
système revient au freinage standard de
base.
La mise en fonction du système de freins
antiblocage peut être accompagnée de
pulsations. Vous pourriez également en-
tendre un cliquetis. Il s'agit de phénomè-
nes normaux qui indiquent que le système
est opérationnel.
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