Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 336

DÉMARRAGE ET CONDUITE
être dotés d'une boîte de transfert à qua-
tre positions/modes (deux roues motrices
[2WD]/quatre roues motrices bloquées
[4WD LOCK]/quatre roues
gamme basse [4WD LOW]/point mort [N])
ou à cinq positions/modes (deux roues
motrices [2WD]/quatre roues motrices au-
tomatique [4WD AUTO]/quatre roues mo-
trices bloquées [4WD LOCK]/quatre roues
motrices gamme basse [4WD LOW]/point
mort [N]). Si vous avez un véhicule quatre
roues motrices et que vous désirez déter-
miner quelle boîte de transfert est sur
votre véhicule et comment la faire fonc-
tionner, consultez « Conduite en mode
4 roues motrices » dans cette section.
336
Tous les véhicules deux roues
motrices et quatre roues motrices en
mode 2WD, 4WD AUTO ou 4WD LOCK
motrices peuvent être configurés aux modes
ESP suivants :
ESP activé
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du dispositif ESP en mode 4 roues
motrices bloquées (2WD/4WD AUTO/4WD
LOCK) et des véhicules à deux roues
motrices. C'est le mode actif de l'antidéra-
page au démarrage du moteur ou lorsque
la commande de la boîte de transfert (se-
lon l'équipement) passe de la position
4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse) ou de la position N (point mort) à la
position 4WD LOCK (4 roues motrices blo-
quées) ou 4WD AUTO (4 roues motrices
automatique). Le mode ESP activé doit
servir dans presque toutes les conditions
de conduite. Il y a lieu de désactiver
partiellement ou entièrement le système
électronique d'antidérapage dans les con-
ditions particulières indiquées ci-dessous.
Mode partiellement désactivé du
système électronique d'antidérapage
Pour désactiver partiellement le système
d'antidérapage, appuyez brièvement sur
la commande ESP OFF du système ESP
(désactivation du système électronique
d'antidérapage). En mode partiellement
désactivé, l'élément antipatinage (TCS) –
sauf la fonction « d'autoblocage » décrite
dans la rubrique Système antipatinage
(TCS) – est mis hors fonction et le témoin
des systèmes ESP et TCS est allumé.
Toutes les autres caractéristiques du sys-
tème d'antidérapage fonctionnent norma-
lement. Le mode de désactivation par-
tielle est conçu pour la conduite dans la