Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 297

lentement, en optant pour un maximum de
démultiplication. Utilisez la première et la
position 4L (gamme basse) et allez-y très
lentement, entre 5 et 8 km/h (3 et 5 mi/h),
en dosant au minimum l'accélérateur.
Conservez votre vitesse et ne tentez pas
d'accélérer lors du franchissement. Après
avoir traversé un cours d'eau dont le ni-
veau dépasse la partie inférieure des
ponts, vérifiez si les lubrifiants montrent
des traces de contamination par l'eau.
AVERTISSEMENT!
L'eau peut pénétrer dans les ponts, la
transmission, la boîte de transfert, le
moteur ou l'habitacle si vous roulez
trop vite ou si l'eau est trop profonde.
L'eau peut endommager irrémédia-
blement le moteur, les organes de
transmission et certains composants
du véhicule, et le système de frei-
nage sera moins efficace une fois
atteint par l'eau ou la boue.
• Avant de franchir tout type de pas-
sage à gué – Lorsque vous approchez
d'un tel obstacle, vous devez détermi-
ner si vous pouvez le traverser sans
risque. Si nécessaire, descendez du
véhicule et traversez la nappe d'eau à
pied, en vous aidant d'une branche
pour évaluer la nature de son lit. Vous
DÉMARRAGE ET CONDUITE
devez vous assurer de la profondeur de
l'eau, de votre angle d'approche, de la
force du courant et de la nature du lit de
la nappe d'eau. Soyez particulièrement
vigilant si l'eau est noire ou boueuse.
Recherchez des obstacles cachés.
Assurez-vous de ne pas perturber la
faune aquatique et de pouvoir vous
dégager d'une situation de détresse.
Les éléments clés d'un passage à gué
sont : la profondeur de l'eau, la force du
courant et la nature du lit de la nappe
d'eau. Si le fond est meuble, vous ris-
quez de voir le véhicule s'enfoncer et le
niveau de l'eau monter plus haut que
prévu. N'oubliez pas de prendre en
compte une telle situation lorsque vous
devez déterminer la profondeur de
l'eau et les possibilités de la franchir
sans risque.
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