Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 417

Pour ranger le pneu crevé ou la roue
de secours
NOTA : Dans le cas de véhicules équipés
de roues en aluminium, celles-ci ne peu-
vent pas être rangées sous le véhicule car
la rondelle de retenue n'est pas adaptée
au trou de guidage de la roue. Arrimez le
pneu crevé dans la caisse du camion.
Faites immédiatement réparer ou rem-
placer le pneu crevé.
MISE EN GARDE!
Une roue mal fixée risque d'être pro-
jetée vers l'avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi
les occupants du véhicule. Faites ré-
parer ou remplacer le pneu dès que
possible.
Tournez la roue de manière à ce que le
corps de valve soit dirigé vers le bas.
Faites glisser la rondelle de retenue par le
centre de la roue et positionnez-la en
travers de l'ouverture de la roue.
Pour faciliter la vérification de la pression
de gonflage de la roue de secours,
placez-la de façon à ce que le corps de
valve soit dirigé vers l'arrière du véhicule.
Fixez la clé pour écrous à la poignée de
rallonge du cric. Tournez le dispositif de
treuil jusqu'à ce que la roue intègre son
logement contre le dessous du véhicule.
Continuez de tourner jusqu'à ce que vous
sentiez le treuil glisser ou cliquer trois ou
quatre fois. Vous ne pouvez pas le serrer
davantage. Secouez la roue à plusieurs
reprises pour vous assurer qu'elle est bien
en place.
EN CAS D'URGENCE
LEVAGE
Un cric rouleur conventionnel peut être
utilisé aux points de levage. Reportez-
vous aux graphiques qui montrent les
points de levage. Toutefois, un cric rouleur
ou à prise sous châssis ne doit jamais être
utilisé sous les autres parties de la carros-
serie.
AVERTISSEMENT!
Il ne faut jamais utiliser de cric rou-
leur directement sous le carter du
différentiel d'un camion chargé au
risque d'endommager le camion.
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