Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 381

avant du véhicule tracteur et l'essieu de la
remorque. S'il est utilisé conformément
aux directives du fabricant, le système
répartiteur assure un roulement équilibré,
des caractéristiques de conduite et de
freinage uniformes, tout en augmentant la
sécurité du remorquage. L'ajout d'un dis-
positif antiroulis hydraulique ou à friction
réduit également le roulis causé par les
autres véhicules et les vents latéraux et
contribue à accroître la stabilité du véhi-
cule tracteur et de la remorque. Le dispo-
sitif antilouvoiement et l'attelage réparti-
teur de charge sont recommandés pour
supporter des poids sur l'attelage plus
élevés. Ils peuvent même être obligatoi-
res, selon la configuration et la charge du
véhicule et de la remorque, pour res-
pecter les exigences en matière de poids
nominal brut sur l'essieu (PNBE).
MISE EN GARDE!
• Un attelage répartiteur de charge
incorrectement réglé peut compro-
mettre la tenue de route, la stabi-
lité et le freinage du véhicule et
même causer un accident.
• Les systèmes de répartition de la
charge peuvent ne pas être com-
patibles avec les coupleurs de
frein à inertie. Pour de plus amples
renseignements, consultez le fa-
bricant de la remorque et de
l'attelage ou un concessionnaire
de véhicules récréatifs digne de
confiance.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
EXEMPLE – Sans attelage répartiteur de
charge (méthode inappropriée)
EXEMPLE – Avec attelage répartiteur de
charge (méthode appropriée)
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