Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 389

Levier de commande manuelle des
freins
Faites glisser le levier de commande ma-
nuelle des freins vers la droite pour activer
la puissance aux freins électriques de la
remorque indépendamment des freins du
véhicule qui tire la remorque. Si le levier
de commande manuelle des freins est
activé pendant que le frein est aussi ap-
pliqué, l'entrée la plus grande détermine
la puissance qui est envoyée aux freins de
la remorque.
Les témoins de frein de la remorque et du
véhicule s'allument lorsque les freins du
véhicule ou les freins manuels de la remor-
que sont appliqués.
Témoin de l'état des freins de la
remorque
Ce témoin indique l'état de connexion
électrique de la remorque.
Si aucune connexion électrique n'est dé-
tecté après l'établissement du contact,
appuyez sur la touche de réglage GAIN
ou faites glisser le levier de commande
manuelle des freins pour que le réglage
GAIN s'affiche pendant 10 secondes. Le
témoin de l'état des freins de la remorque
ne s'affiche pas dans ce cas.
Si une défectuosité des circuits de câ-
blage de remorque ou du freinage intégré
pour remorque (ITBM) est détectée, le
témoin de l'état des freins de la remorque
se met à clignoter.
Touches de réglage GAIN (+/-)
Appuyez sur ces boutons pour régler la
puissance de freinage des freins de la
remorque par paliers de 0,5. Le réglage
GAIN peut être augmenté jusqu'à un maxi-
mum de 10 ou abaissé jusqu'à un mini-
mum de 0 (pas de freinage de remorque).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
GAIN
Le réglage GAIN sert à choisir le degré
des freins de remorque pour une condi-
tion de remorquage particulière et devrait
être modifiée en fonction des conditions
de remorquage. Les changements de
conditions de remorquage comprennent
notamment la charge de la remorque, le
chargement du véhicule, les conditions
routières et les conditions météorologi-
ques.
Réglage de GAIN
NOTA : Ce réglage ne devrait être effec-
tué que dans une zone sans circulation
routière et à une vitesse d'environ 30-
40 km/h (20-25 mi/h).
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