Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 329

maîtrise du véhicule dans différentes con-
ditions de conduite, et ils sont souvent
regroupés sous le vocable « antidéra-
page ».
Système de freins antiblocage (ABS)
Le système de freins antiblocage aide le
conducteur à conserver la maîtrise du
véhicule en conditions de freinage défa-
vorables. Ce système dose la pression
hydraulique dans le circuit de freinage en
vue de prévenir le blocage des roues et
d'éventuels dérapages sur chaussée glis-
sante, lorsque le conducteur serre les
freins. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements au sujet du dispositif de freins
antiblocage (ABS), consultez le paragra-
phe « Système de freinage » de la pré-
sente section.
NOTA : Le système ABS améliore la di-
rection du véhicule dans les situations de
freinage brusque.
MISE EN GARDE!
• Le système ABS ne peut empêcher
les effets qu'ont les lois naturelles
de la physique sur le comporte-
ment d'un véhicule, pas plus qu'il
ne peut augmenter la capacité de
freinage ou de direction au-delà de
ce que la condition des freins, des
pneus ou de la traction du véhicule
ne le permet.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le système ABS ne peut empêcher
les accidents, y compris ceux cau-
sés par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante
entre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage. Seul un conduc-
teur prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents.
• Il ne faut jamais se servir des capa-
cités du système ABS en adoptant
un style de conduite insouciant ou
dangereux qui compromettrait la
sécurité du conducteur ou d'autres
personnes.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage surveille le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique les freins aux roues
en cause tout en diminuant le couple
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