Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 332

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées (in-
férieures à 7 %), quand le véhicule
est chargé ou tire une remorque, le
système risque de ne pas s'engager
et il peut y avoir un léger roulis,
situation pouvant provoquer une col-
lision avec un autre véhicule ou un
objet. Rappelez-vous toujours que le
conducteur est responsable du frei-
nage du véhicule.
Le système ne fonctionne que si le rapport
engagé correspond à la direction du vé-
hicule dans la pente. Par exemple, si l'on
souhaite gravir une pente en marche
avant, que le sélecteur de vitesses est à la
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position D (marche avant) et que les cri-
tères d'activation sont respectés, le sys-
tème d'assistance au départ en pente
(HSA) entre en fonction.
Le système fonctionne en marche arrière
et à tous les rapports de marche avant et
ne s'active pas si le levier sélecteur est au
point mort (N).
Remorquage ou transport lourd avec
le système d'assistance au départ en
pente (HSA)
Le système HSA ne détecte pas que le
véhicule est chargé ou tire une remorque
à moins que le bouton « TOW/HAUL »
(remorquage et transport), situé sur le
bloc central, soit enfoncé. Quand la fonc-
tion est activée, le témoin « TOW/HAUL »
du groupe d'instruments s'allume. Pour de
plus amples renseignements sur le mode
remorquage/transport, consultez le para-
graphe « Conditions d'utilisation du mode
remorquage/transport » sous « Transmis-
sion automatique » dans la présente sec-
tion. Pour tenir compte du poids supplé-
mentaire imposé par le remorquage ou le
transport lourd et ainsi rehausser le con-
fort du conducteur lors des départs en
pente, le système détecte que le bouton
« TOW/HAUL » a été enfoncé et réagit en
conséquence en relâchant la pression de
freinage plus lentement quand la pédale
d'accélérateur est enfoncée, ce qui em-
pêche le véhicule de descendre la pente.