Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 331

• Le système d'assistance au frei-
nage ne peut empêcher les acci-
dents, y compris ceux causés par
une vitesse excessive en virage,
une distance insuffisante entre
deux véhicules ou l'effet d'aqua-
planage. Seul un conducteur pru-
dent, attentif et habile peut éviter
les accidents.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système d'assistance au
freinage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
Hill Start Assist (HSA) (assistance au
départ en pente)
Le système d'assistance au départ en
pente est conçu pour aider le conducteur
à effectuer des départs dans des pentes.
Le système maintient brièvement la pres-
sion de freinage initialement commandée
par le conducteur lorsque celui-ci relâche
la pédale de frein. Si le conducteur
n'appuie pas sur l'accélérateur pendant
ce court intervalle, le système relâche la
pression de freinage et le véhicule se met
à descendre la pente. Le système relâche
la pression de freinage proportionnelle-
ment à l'accélération commandée.
L'assistance au départ en pente active le
système de pilotage des freins et un clic
retentit. Si votre pied se trouve sur la
pédale de frein, vous percevrez peut-être
un léger mouvement de la pédale. Le clic
et le mouvement de la pédale sont nor-
maux et cessent lorsque l'assistance au
départ en pente passe hors fonction.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente (HSA)
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente (HSA) :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit être dans une pente
d'au moins 7 %.
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule (par
exemple, un véhicule qui avance pour
monter une pente est en marche avant;
un véhicule qui recule pour monter une
pente est en marche arrière).
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