CITROEN ME7.4.6 Mode D'emploi page 61

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L'INSTITUT CITROËN
2 - Initialisation du compteur de cylindres à partir de la position d'arrêt
Le principe consiste à convertir α arrêt mot en segments, et suivant le
nombre de segments, en déduire avant le PMH allumage de quel cylindre
on se trouve.
α arrêt mot
Correction éventuelle liée
aux deux fausses dents
Après avoir converti l'angle d'arrêt moteur en nombre de dents :
• on ajoute 8 dents équivalentes à 30 ms et 2 dents (stabilisation de
régime),
• suivant le nombre de dents obtenu, on ajoute éventuellement 2 dents
censées représenter les deux fausses dents,
• on procède éventuellement à une correction de débordement si jamais
le nombre de dents est supérieur ou égal à 120 dents (c'est impossible
puisque 120 dents = 2 tours = 1 cycle or, l'angle d'arrêt ne peut être
compris qu'entre 0° et 720°),
• on divise le nombre de dents par 20 (1 segment = 20 dents) → par
rapport au point 0, si on trouve que l'on a effectué 2 segments par
exemple, on peu en déduire qu'il faut initialiser le compteur de cylindre à
la valeur "2".
3 - Synchronisation rapide
Pour information car non appliquée actuellement.
Les conditions d'application sont les suivantes :
• posséder une cible AAC adéquate, et l'adaptation des flancs de phase a
été effectuée,
• le capteur de phase ne doit pas être défaillant,
• T°eau > Seuil calibré et N > Seuil calibré.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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51
Correction de
débordement
8
2
+ +
+
+
-
+
+
+
2
0
Quantification
20
Chapitre 2
N° de cylindre
virtuel pour le
RAM
compteur de
cylindres
ME7012D

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