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Leur rôle est de couper le retour de l'huile moteur au carter ; l'huile de
graissage est alors dirigée vers le VTC et, ainsi emprisonnée, monte en
pression afin de commander le décalage de l'arbre à cames.
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SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
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ME7124P
Chapitre 7
1 - Enveloppe
2 - Guide de tige
3 - Rondelle
4 - Noyau mobile
5 - Tige
6 - Chemise
7 - Carcasse bobinage
8 - Plaque supérieure
9 - Languette
10 - Bobinage
11 - Bobine surmoulée
12 - Joint torique
13 - Guide de piston
14 - Ressort
15 - Piston
16 - Bouchon
17 - Joint torique
18 - Joint torique
19 - Noyau
20 - Bague d'arrêt
21 - Support
22 - Joint torique
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