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CITROËN
III - LIMITATION A LA TENUE MOTEUR
Afin de protéger le circuit de refroidissement, et le moteur dans sa globalité par
surveillance de la température d'huile, on calcule un couple de limitation CMI
Ce couple est utilisé dans la coordination de couple sur l'air et sur l'avance.
Principe :
1
N
T°eau
Vvéh
T°huile
On corrige le couple maximum possible CMI
d'eau et d'huile à l'aide de facteurs cartographiques.
Ceci nous donne un couple maxi autorisé pour protection du circuit de
refroidissement, et un couple maxi autorisé fonction de la température d'huile. On
choisit le plus petit de ces deux couples, puis on ajoute le couple de pertes C
CMI
est consigné en RAM ; cette RAM est initialisée à une valeur de 99,998%.
limit
La mémorisation de CMIlimit calculé débute à partir du moment où la régulation du
ralenti est autorisée.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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C
pertes
CMI
max
+
+
ME7101D
60
+
+
+
MIN
+
+
en fonction des températures
max
Chapitre 3
a
a ≥ b
b
Delta
calibré
CMI
max
imposé
RAM
CMI
limit
pertes
.
limit
.
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