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CITROËN
II -
AFFECTATION
Véhicule CITROËN X4 équipé de la motorisation suivante :
ES9J4S/L4.
III - RAPPELS SUR LES MOTEURS
A - MECANIQUE APPLIQUEE
1 - Fonctionnement du moteur
Le mécanisme bielle-manivelle permet de transformer le mouvement
rectiligne alternatif du piston, en un mouvement circulaire continu.
La combustion du mélange air/carburant engendre une pression agissant
sur la surface du piston et par suite une force F
C'est cette force qui fait descendre le piston du PMH vers le PMB (course
de détente = 3ème temps moteur). Les trois autres temps moteur sont dus
à l'inertie du volant moteur qui par ailleurs permet de régulariser la rotation
du moteur.
Nota : Le mouvement rectiligne du piston est continu mais non uniforme.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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4
Cylindre C
Fc
Piston P
B 0
0
B 1
Course
B
2
B
3
B
4
V
M A 0
A 1
O 1
A 4
M'
PL4006D
(F = P x S).
C
P.M.H.
Course
P.M.B.
A
2
A
3
Chapitre 1
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