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CITROËN
II -
COMMUNICATION SERIE AVEC LE TESTEUR ELIT
Nous ne décrirons ici que le protocole et les trames d'une communication avec un
outil APV. Avec un outil SCANTOOLS (pour les autorités) les trames et le
protocole sont spécifiques.
A - GENERALITES
Echange de type maître/esclave (le testeur et le calculateur sont tour à tour
émetteur et récepteur) :
•
renvoyé par l'esclave complété de l'info indiquant la bonne réception,
•
prêt à envoyer un second mot.
Ce diagnostic possède un protocole répondant à la norme Keyword 2000 F.
Vitesse de transmission 10 400 bauds.
Initialisation de type "Fast init".
Le testeur utilise trois liaisons : U bat, Masse et Ligne K.
1 - Initialisation
• Elle se fait à 10400 bauds.
• L'outil de diagnostic transmet un motif de réveil "Wup" sur la ligne K : A
partir de l'état de repos de la ligne K âgé d'au moins 300 ms, l'outil fait
passer la ligne K à l'état bas pendant 25 ms puis à nouveau à l'état haut
pendant 25 ms ; c'est le Wake Up Pattern dont la durée est donc de 50
ms.
• Immédiatement après le Wake Up Pattern, (donc 50 ms après le
premier front descendant), l'outil envoie au CMM le premier bit du
service "Start communication" qui comprend cinq octets.
• Le calculateur répond alors à la requête "Start communication" sous
forme d'un message de sept octets.
• L'outil peut alors envoyer sa première requête de diagnostic.
• Le sens de transmission des octets concernant le service start
communication va du poids faible vers le poids fort.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
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après envoi d'un mot par le maître, ce mot lui est
après réception de la réponse de l'esclave, le maître est
Chapitre 1
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