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L'INSTITUT CITROËN
b - Calcul de la position d'arrêt
Conditions = • + APC coupé et,
• Si le moteur s'arrête normalement, sans repartir en arrière, la
• Si le moteur repare en arrière, il faut d'abord le détecter :
• L'angle de position d'arrêt moteur α arrêt mot est égal à l'angle
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE
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• le moteur avait tourné en étant sorti de la phase
démarrage et,
• N > Nmini et,
• pas de défaut sur le capteur de régime,
⇒ on se trouve en power latch.
formule est la suivante :
Soit l'angle vilebrequin du cycle = α
l'angle qu'a parcouru le vilebrequin au moment de l'arrêt moteur
depuis le dernier point "0" qui est le début du cycle. L'angle
vilebrequin du cycle s'étend donc du PMH en allumage du
cylindre 1 jusqu'à la position d'arrêt.
Si un piston en compression dans son cylindre se situe entre 13° et
3° du PMH allumage, on considère que le moteur se situe dans une
plage de rotation inversée plausible. Les dents étant comptées à
chaque détection de leur flanc descendant, la durée d'une dent sera
forcément plus longue si cette dent détectée par le capteur change
aussitôt de sens de défilement.
Précisement, si une durée dent est supérieure à un seuil de 25 à 50
ms et que l'on se trouve dans la zone plausible d'inversion de
mouvement, une rotation inversée est reconnue. On relève alors
"l'angle vilebrequin à la première dent de rotation inverse" α vil inv
et "l'angle vilebrequin au point 0 du cycle à la première dent en
rotation inverse" α
vil0 inv
La formule de calcul de l'angle vilebrequin du cycle devient alors :
- α
(α
) – Min [(α
vil inv
vil0 inv
Equivaut au nombre maxi de
dents inversées *
* Quand le point d'iversion est très proche du PMH, le moteur effectue
une longue inversion de rotation, et tourne dans la compression qui
n'est pas totalement achevée. Ceci risque de provoquer une nouvelle
inversion, c'est à dire que le moteur retourne dans le bon sens. Il faut
donc minimiser le nombre de dents effectuées en sens inverse.
vilebrequin du cycle corrigé. La correction consiste, selon sa valeur,
à ajouter à l'angle vilebrequin du cycle brut la valeur des deux
fausses dents (12°) ou le double (24°).
50
- α
vil
vil0
.
- α
), valeur maxi calibrée] + 6°
vil
vil inv
Valeur d'une
dent
Chapitre 2
; c'est à dire qu'on obtient
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