C - Conditions De Chauffage Catalyseur - CITROEN ME7.4.6 Mode D'emploi

Table des Matières

Publicité

CITROËN
B - METHODE DE CALCUL
F
CALT
T°eau
N
CMI
conduct
Le delta de couple pour chauffage catalyseur est calculé à partir du point de
fonctionnement moteur, et corrigé en fonction de la température d'eau et de
l'altitude.
Le facteur de correction permet de tenir compte du débit d'air intégré depuis la
fin du démarrage Q
de la température échappement).

C - CONDITIONS DE CHAUFFAGE CATALYSEUR

Cette fonction à part entière permet :
réserve de couple dC
après le démarrage du moteur,
la fonction "Commande du mélange".
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
© AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon
26
Facteur de
correction
ME7070D
intégré (voir chapitre "calcul de variables" – Modélisation
A
d'autoriser le chauffage catalyseur par application de la
,
chauff cata
de permettre le réchauffage accéléré du catalyseur
d'influencer le calcul de la consigne de ralenti, ainsi que
"Chauffage cata"
= 1
0
MAX
0
Réactivation
du chauffage
Chapitre 2
dC
chauffcata

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières