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CITROËN
AUTORISATIONS DE TEST
La condition de test du système d'alimentation en carburant est utilisée
pour :
• lancer les cycles de test,
• autoriser les phases de purge canister longues,
• permettre d'autres fonctions de diagnostic.
La condition de test est établie si le terme d'adaptation Fada mul d bas est
"stable" puis, que le terme Ada Rc add synchro l'est à son tour :
• le terme d'adaptation Fada mul d bas est appliqué et,
• il ne sort pas des limites réduites de l'intégrateur (cas de fortes charges
canister) et,
• le test est autorisé malgré un réservoir vide et,
• l'adaptation de la régulation de richesse est autorisée ⇒ alors, au delà
de 10s, si la variation de Fada mul d bas est ≤ 0,03, on considère que
l'adaptation multiplicative du domaine bas est "stable".
On peut vérifier que les conditions suivantes sont réunies :
• le terme d'adaptation Ada R
• il ne dépasse pas les limites réduites de l'intégrateur (cas de fortes
charges canister) et,
• le test est autorisé malgré un réservoir vide et,
• l'adaptation de la régulation de richesse est autorisée ⇒ alors, au delà
de 6s, si la variation de Ada R
l'adaptation additive en synchro est "stable", ainsi que, globalement,
l'adaptation de régulation de richesse.
Cas particulier réservoir vide :
• le flag "réservoir vide" est à 1 et,
• les seuils de défaut d'adaptation sont dépassés ⇒ alors, quand la
valeur d'intégration de Q
permettant de ne pas tenir compte de ces soit-disants défauts
d'adaptation.
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 3EME PARTIE
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add synchro est appliqué et,
C
add synchro est ≤ 0,6 on considère que
C
dépasse un certain seuil, on met à 1 un flag
A
Chapitre 2
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