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Calcul du retrait adaptatif :
• Ret dyn adap = valeur initiale
• Si flags dyn 2 et dyn 3 = 1 et Ucliq comp/Uréf > [Sdétec cliq x
• Si pas de cliquetis ou Ucliq comp/Uréf ≤ [Sdétec cliq x facteur
• Si flag dyn 3 = 1 et que grad charg dyn ≥ seuil 2 f(N) + offset f(N)
En sortie de cette condition, si ce rapport est ≥ seuil (en transitoires
accel on a souvent été limité par le cliquetis), la valeur initiale de
Ret dyn adap est décalée d'un incrément dans le sens retard en
prévision de la prochaine entrée en condition de dynamique de charge
(flags dyn 2 et dyn 3 = 1).
Remarque : A l'arrêt du moteur, tous les retraits d'avance dynamique
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 2EME PARTIE
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facteur correctif] alors, si du cliquetis apparaît, Ret dyn adap =
valeur initiale + X° (-1,5°) ; on ajoutera X° à chaque fois que du
cliquetis sera détecté.
Ret dyn adap est consigné dans une RAM contenant les mêmes
zones de régime que celles utilisées pour l'adaptation cliquetis.
Par ailleurs, Ret dyn adap est limité à une valeur maxi f(zone de
régime actuel)
correctif]
alors, Ret dyn adap = 0.
alors, Ret dyn adap est "adaptable" car on est dans une condition
de charge dynamique importante. Tant que l'on est dans cette
condition, on calcul le rapport :
Nbre d'allumages où l'angle d'avance appliqué est A
Nbre d'allumages où l'angle d'avance appliqué est A
régulation cliquetis + Nbre d'allumages où l'angle d'avance appliqué
est Cons AV issue de la structure couple
sont sauvegardés jusqu'au prochain démarrage.
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régulation cliquetis
Chapitre 8
limité par
VB
limité par
VB
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