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Exploitation
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Déblocage du frein avec moteur à l'arrêt
10.3 Déblocage du frein avec moteur à l'arrêt
10.3.1 Remarques
10.3.2 Activer la fonction
192
AVERTISSEMENT !
Danger mortel, risque de chute du dispositif de levage
Blessures graves ou mortelles
•
La fonction de déblocage du frein avec moteur à l'arrêt ne doit pas être utilisée pour
des applications de levage.
AVERTISSEMENT !
Danger d'électrisation dû aux tensions dangereuses dans le boîtier de raccordement.
Des tensions dangereuses peuvent subsister jusqu'à 10 minutes après la mise hors
tension.
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de retirer le couvercle électronique, couper l'unité DRC du réseau via un
dispositif de coupure externe approprié.
•
Protéger l'unité d'entraînement contre toute mise sous tension involontaire.
•
Bloquer l'arbre de sortie contre la rotation.
•
Attendre ensuite au moins 10 minutes avant de retirer le couvercle électronique.
AVERTISSEMENT !
Risque de brûlures par les surfaces chaudes
Blessures graves
•
Laisser les appareils refroidir suffisamment avant de les toucher.
Régler l'interrupteur DIP S1/2 sur "ON" (voir aussi le chapitre "Mise en service"). Ceci
autorise le déblocage du frein, même lorsque l'entraînement n'est pas libéré et que
l'appareil est à l'état "Verrouillage".
S1
ON
DIP
1 2 3 4
Déblocage du frein
avec entraînement non libéré
OFF = fonction désactivée
ON = fonction activée
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC
4113663243
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