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10.3.3 Description du pilotage par l'automate (pilotage par bus) avec l'esclave binaire GLK30A
En réglant l'interrupteur S1/2 sur "ON", il est possible de débloquer le frein, même lors-
que l'entraînement n'est pas libéré.
Le frein peut être débloqué en forçant le bit AS-Interface DO2 "Vitesse f2 / Vitesse f1"
si les conditions suivantes sont remplies.
État des bits AS-Interface
DO0
(R)
"1"
"0"
"1"
"0"
"1"
"0"
"1"
"0"
Tous états possibles
Sélection de la
Sélection de la consigne en fonction du bit AS-Interface DO2 "Vitesse f2 / Vitesse f1"
consigne
État de
libération
libéré(e)
libéré(e)
Affichage de la
La diode DRIVE clignote rapidement de manière périodique lorsque le frein est
diode
désactivé pour le déplacement manuel.
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC
Déblocage du frein avec moteur à l'arrêt
DO1
DO2
DO3
(L)
(f2 / f1)
(Reset/
Marche
"0"
"0"
"1"
"1"
"0"
"1"
"1"
"1"
"1"
"0"
"1"
"0"
"0"
"1"
"1"
"1"
"1"
"0"
"1"
"0"
Bit
Mode "Easy"
AS-
(voir chapitre "Mise en service")
Interface
DO2 = "0"
Potentiomètre de consigne f1 activé
DO2 = "1"
Molette f2 activée
Exploitation
État de
État de
Commande du frein
libération
défaut
mécanique
libéré(e)
Pas de
Frein piloté par le convertis-
seur DRC, consigne f1 active
défaut de
l'appareil
libéré(e)
Pas de
Frein piloté par le convertis-
seur DRC, consigne f2 active
défaut de
l'appareil
Pas de
Pas de
Frein piloté par le
libération
convertisseur DRC
défaut de
l'appareil
Pas de
Pas de
Le frein est serré.
libération
défaut de
l'appareil
Pas de
Pas de
Le frein est serré.
libération
défaut de
l'appareil
Ver-
Pas de
Frein débloqué pour
rouillage
déplacement manuel
défaut de
ou STO
l'appareil
Défaut
Défaut de
Le frein est serré.
l'appareil
En mode "Expert" avec éléments de
réglage f1 / f2 désactivés
(voir chapitre "Mise en service")
Consigne n_f1 activée (paramètre
10096.35, réglage-usine : 1500 min
Consigne n_f2 activée (paramètre
10096.36, réglage-usine : 200 min
10
−1
)
−1
)
193
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