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10.2 Pilotage local
10.2.1 Activer le pilotage local
REMARQUE
Le pilotage local ne peut pas être activé que lorsque l'entraînement n'est pas libéré.
Le forçage du signal de l'entrée binaire DI04 sur "1" permet l'affectation des fonctions
suivantes aux entrées binaires DI01 à DI03 pour le pilotage local.
Entrée
binaire
DI01
DI02
DI03
DI04
10.2.2 Désactiver le pilotage local
Risque de blessure dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
10.2.3 Acquittement de défaut en pilotage local
Pour acquitter un défaut en pilotage local, procéder comme suit.
Le forçage du signal de l'entrée binaire DI01 sur "1" et DI02 sur "1" ainsi que l'application
d'un front montant sur l'entrée binaire DI03 = "0" → "1" permet d'acquitter un défaut.
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC
Fonctionnalité
Mode "Easy"
(voir chapitre "Mise en service")
Droite/Arrêt
Gauche/Arrêt
Sélection de la consigne
"0" = potentiomètre de consigne f1 activé
"1" = molette f2 activée
Commutation pilotage local/pilotage par l'automate
AVERTISSEMENT !
Avant de désactiver le pilotage local, prévenir le redémarrage involontaire de l'unité
d'entraînement, par exemple en activant la fonction "STO".
Assurer la protection des personnes et des machines par des mesures de sécurité
complémentaires adaptées en fonction de chaque application.
Exploitation
Pilotage local
En mode "Expert" avec éléments de
réglage f1 / f2 désactivés
(voir chapitre "Mise en service")
Sélection de la consigne
"0" = consigne n_f1 activée (paramètre
10096.35, réglage-usine : 1500 min
"1" = consigne n_f2 activée (paramètre
10096.36, réglage-usine : 200 min
10
−1
)
−1
)
191
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