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I
Paramètres
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Description des paramètres pour l'étage de puissance
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Paramètres Étage de puissance \ Fonctions spéciales \ Contrôle des défauts
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AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à un redémarrage involontaire de l'unité d'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Les messages de défaut sont auto-acquittables en fonction de la réaction au défaut
programmée, ce qui signifie que les unités d'entraînement reçoivent à nouveau
immédiatement les sorties-process actuelles de la commande dès reprise de la
communication.
Si, pour des raisons de sécurité, cela doit être évité, il faudra, avant même de tenter
d'éliminer la cause du défaut, couper l'appareil du réseau.
Choix parmi les réactions suivantes :
Réaction
[0] SANS RÉACTION
[1] UNIQUEMENT AFFICHAGE
[2] ARRÊT IMMÉDIAT /
VERROUILLAGE
[3] ARRÊT D'URGENCE /
VERROUILLAGE
[4] ARRÊT RAPIDE /
VERROUILLAGE
[5] ARRÊT IMMEDIAT /
AVERTISSEMENT
[6] ARRÊT D'URGENCE /
AVERTISSEMENT
[7] ARRÊT RAPIDE /
AVERTISSEMENT
Description
Aucun défaut n'est signalé et aucune réaction n'est déclenchée. Le
défaut signalé est complètement ignoré.
Le défaut est affiché et, le cas échéant, la sortie programmée sur
défaut forcée à zéro. À part cela, l'appareil n'exécute aucune autre
réaction de défaut. Le défaut peut être acquitté par un reset (bus de
terrain, autoreset).
Le variateur s'arrête immédiatement et génère un défaut. Le frein (si
présent) retombe et l'étage de puissance se verrouille. L'information
prêt est supprimée et la sortie programmée sur défaut est forcée à
zéro. Le redémarrage ne sera possible qu'après un reset de défaut
durant lequel le convertisseur va être réinitialisé.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt d'urgence t14. Après
avoir atteint la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se verrouille et le
frein (si présent) retombe. Le message de défaut apparaît immédiate-
ment. L'information prêt est supprimée et la sortie programmée sur
défaut est forcée à zéro. Le redémarrage ne sera possible qu'après un
reset de défaut durant lequel le convertisseur va être réinitialisé.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt t13. Après avoir atteint
la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se verrouille et le frein (si
présent) retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement.
L'information prêt est supprimée et la sortie programmée sur défaut
est forcée à zéro. Le redémarrage ne sera possible qu'après un reset
de défaut durant lequel le convertisseur va être réinitialisé.
Le variateur s'arrête immédiatement et génère un défaut. Le frein (si
présent) retombe et l'étage de puissance se verrouille. Le défaut est
signalé au niveau de la borne (uniquement si programmée). L'informa-
tion prêt est supprimée. Dès que le défaut est acquitté, le moteur
redémarre sans que l'appareil n'ait subi une réinitialisation complète.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt d'urgence t14. Après
avoir atteint la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se verrouille et le
frein (si présent) retombe. Le message de défaut apparaît immédiate-
ment. Le défaut est signalé au niveau de la borne (uniquement si
programmée). L'information prêt est supprimée. Dès que le défaut est
acquitté, le moteur redémarre sans que l'appareil n'ait subi une
réinitialisation complète.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt t13. Après avoir atteint
la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se verrouille et le frein (si
présent) retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement. Le
défaut est signalé au niveau de la borne (uniquement si programmée).
L'information prêt est supprimée. Dès que le défaut est acquitté, le
moteur redémarre sans que l'appareil n'ait subi une réinitialisation
complète.
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DAC
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