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ITALIANO
• Far abbassare la barra (M) (Fig. 74) fino
al raggiungimento del finecorsa inferiore
(N) già presente sulla macchina.
ATTENZIONE: per sostituire le
aste è necessario alzare la
lama rullo superiore.
• Prima di staccare la lama rullo dal telaio
porta cofano, è necessario bloccare
l'altra lama rullo inserendo il perno di
blocco (O) (Fig. 75) nel settore forato
che regola la profondità per mantenere
la macchina stabile.
7.15 SOSTITUZIONE ASTE
IG
PETTINE
• Svitare le viti di fissaggio copertura (A)
(Fig. 76).
• Togliere la copertura in lamiera (B).
• Sfilare le aste (C) danneggiate e ripri-
stinarle con quelle nuove.
Nella barra ci sono delle aste per cui è ne-
cessario compiere una serie di operazioni
descritte qui di seguito:
• Con mezzi idonei al sollevamento, è
necessario imbragare il rullo (D) (Fig.
77) e mettere in tensione le funi di sol-
levamento.
• Togliere le viti di snodo (E) delle lame
rullo e sfilare il rullo completo dal cofano.
• Ruotare le manovelle (F) (Fig. 78) e as-
sicurarsi di portare la barra in posizione
orizzontale; si nota questo quando i fine-
corsa laterali (G) sono completamente
appoggiati alla fiancata.
• Togliere le manovelle (H) (Fig. 79), svitan-
do il bullone (I) e con mezzi idonei al solle-
vamento, agganciare la barra ai supporti di
ancoraggio della manovella (L) e mettere
Fig./Abb. 74
130
FV-FB / FG-LG-KG-IG / FZ-LZ-KZ-IZ
FRANÇAIS
• Enlever la fin de course (F).
• Baisser la barre (M) (Fig. 74) jusqu'à
rejoindre la fin de course inférieure
(N) déjà présente sur la machine.
ATTENTION: pour remplacer
les tiges il est nécessaire de
lever la lame supérieure du rouleau.
• Avant de détacher la lame du rouleau
du châssis, il est nécessaire de bloquer
l'autre lame de rouleau en insérant l'axe
de blocage (O) (Fig. 75) dans le secteur
des trous de réglage de profondeur pour
maintenir la machine stable.
7.15 REPLACEMENT DES
TIGES DE GRILLE
• Dévisser les boulons de fixation du
couvercle (A) (Fig. 76)
• Enlever la couvercle (B).
• Enlever la tige (C) abimée et la rempla-
cer avec une neuve.
• Dans la barre, il y a des tiges pour le-
squelles il est nécessaire de suivre une
série d'opération décrites ci-dessous:
• Avec un moyen de levage adapté, il
est nécessaire de sangler le rouleau
(D) (Fig. 77) et mettre les sangles en
tension.
• Enlever les boulons (E) des lames du
rouleau et détacher le rouleau complet
de la cape.
• Tourner les manivelles (F) (Fig. 78) et
s'assurer de mettre la barre en position
horizontale. On remarque cela quand
les fins de course latérales (G) sont
complétement appuyées aux flancs.
N
M
• Endanschläge (F) entfernen
• Schiene (M) (BILD 72) solange senken
lassen, bis der unteren Endanschlag (N),
der auf der Maschine schon vorhanden
ist, erreicht wird.
ACHTUNG: um die zinken zu
ersetzen, ist es notwendig, den
oberen arm der walze anzuheben.
• Zuerst den Arm der Walze vom
heckklappen-tragenden Rahmen ab-
trennen; es ist notwendig, den anderen
Arm der Walze zu befestigen, indem
man den Befestigungs-Stift (O) (Bild
75) in den gebohrten Abschnitt einführt.
7.15 ERSATZ DER ZINKEN
DES STRIEGELS
IG
• Die Befestigungs-Schrauben der Abde-
ckung (A) (Bild 76) lockern.
• Die Blech-Abdeckung (B) entfernen.
• Die beschädigten Zinken (C) ausziehen
und sie durch die neuen ersetzen.
In der Schiene sind einige Zinken vorhan-
den, wofür es notwendig ist, einige
Vorgänge vorzunehmen, die hiernach
beschrieben werden:
• Mit den zum Anheben geeigneten
Mitteln ist es notwendig, die Walze (D)
(Bild 77) anzuschlagen und die Anhebe-
Seile unter Spannung zu setzen.
• Die Gelenk-Bolzen (E) der Walzenar-
me entfernen und die Walze von der
Heckklappe komplett entfernen.
• Die Hebel (F) (Bild 78) drehen und die
Schiene in die absolut waagerechte
Lage stellen: dies wird festgestellt, wenn
die Seiten-Endanschläge komplett ge-
gen die Seite (G) angelehnt sind.
O
Fig./Abb. 75
DEUTSCH
IG
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