Compenser le jeu du couvercle du
carter
•
Afin d'atteindre la précontrainte correspondante
du roulement à rouleaux coniques, le jeu du cou-
vercle du carter doit être compenser.
00 2 550
•
Mesurer la cote «a» à l'aide de la jauge de pro-
fondeur, réf. BMW 00 2 550.
•
Monter et fixer la bague de mesure,
réf. BMW 33 2 601.
•
Mesurer, au niveau de l'évidement de la bague
de mesure, la cote «b» entre la bague extérieure
du roulement à billes et le plan de joint du carter.
•
Cote «a» – cote «b» = Epaisseur de la rondelle
d'écartement sans précontrainte.
•
Graisser légèrement la rondelle d'écartement
déterminée puis la mettre en place.
Précontrainte : .................................0,05...0,1 mm
33.16
a
KR330290
33 2 601
S330130
Monter le couvercle du carter
00 5 500
33 1 860
•
Légèrement huiler la lèvre d'étanchéité de la ba-
gue d'étanchéité et son pourtour.
•
Emmancher la bague d'étanchéité au moyen du
mandrin, réf. BMW 33 1 860, et de la poignée,
réf. BMW 00 5 500.
•
Chauffer le couvercle du carter à 80 °C et le met-
tre en place.
•
Serrer les vis de fixation en croix.
X
Couples de serrage :
Couvercle de carter...................................... 35 Nm
Monter la pièce coulissante
•
Enduire la denture du pignon d'entraînement de
Staburags NBU 30 PTM.
•
Emboîter le manchon coulissant sur le pignon
d'entraînement.
•
Loger le circlip dans sa gorge en frappant légè-
rement avec un maillet en plastique.
S330140