Contrôle Du Battement Des Jantes Avant/Arrière - Bmw Motorrad R 1150 Gs Manuel De Réparation

1
36 3 606
36 3 613
1
36 3 606
36 3 616
36 3 615
Contrôle du battement des jantes
avant/arrière
•
Démonter le pneu.
•
Monter l'axe d'équilibrage (1),
réf. BMW 36 3 606, avec la douille de mesure (2)
et l'écrou (3), réf. BMW 36 3 616, dans l'articula-
tion de la roue avant.
•
Soumettre le roulement à une légère précon-
trainte au moyen de l'écrou moleté (3).
•
Bloquer l'axe d'équilibrage avec la goupille (4) en
l'introduisant dans le support.
•
Mettre en place sur la roue arrière le support de
fixation (5), réf. BMW 36 3 613, du côté embase
de centrage, avec les vis de la roue et la rondelle
entretoise, monter ensuite l'axe d'équilibrage.
•
Bloquer les rondelles de fixation (6),
réf. BMW 36 3 615, à gauche et à droite sur
l'axe d'équilibrage de sorte que celui-ci ne puis-
se pas se déplacer.
•
Ajuster le dispositif d'équilibrage,
réf. BMW 36 3 600, au moyen des vis moletées/
du niveau à bulle (7/8).
•
Contrôler le jeu radial/axial.
e
Attention :
Poser le comparateur seulement sur la face interne
usinée de la jante.
Jeu vertical/voile latéral max. :
Roue à rayons
avant/arrière ............................................... 1,3 mm
36.10
5
2
6
3 4
36 3 600
36 3 616
3
4
36 3 616
8
7
C360080