ABS-Régler l'écartement du capteur
avant
Marquage de la couronne dentée du
capteur
•
Détendre/lever la roue avant.
•
Dévisser la vis de blocage sur le fourreau gau-
che.
•
Fixer le support de comparateur (1),
réf. BMW 00 2 500, avec le comparateur à ca-
dran, réf. BMW 00 2 510, et le patin de
mesure (2), réf. BMW 34 2 510, sur le fourreau.
•
Régler le comparateur sur zéro.
•
Mesurer le faux-rond de la couronne dentée sur
toute la circonférence.
•
Marquer durablement avec une marque de cou-
leur l'endroit où l'écart entre la couronne dentée
et le capteur est le plus grand (flèche).
e
Attention :
En cas de remplacement d'une pièce (disque de
frein, etc.) impliquant l'utilisation d'une couronne
dentée usagée et donc déjà pourvue d'une marque
de repérage, effacer la marque existante et réeffec-
tuer le marquage.
Faire disparaître l'ancienne marque.
•
Serrer la vis de blocage sur le fourreau.
•
Vérifier/régler l'écartement du capteur ABS.
X
Couple de serrage :
Vis de blocage de l'axe de roue ................... 22 Nm
34.12
00 2 510
34 2 510
00 2 500
Contrôle/réglage de l'entrefer du
capteur
•
Effectuer le contrôle/réglage au niveau des
points marqués, à l'aide d'une jauge d'épaisseur
ABS.
•
Démonter/monter le cas échéant le capteur à
l'aide d'une clé Torx T 25 ,et régler l'écartement
du capteur au moyen de plaquettes entretoises.
Entrefer du capteur : .....................0,45...0,55 mm
e
Attention :
Contrôler la mobilité du capteur sur toute la circon-
férence après le réglage.
X
Couple de serrage :
Fixation capteur ABS............. serré à la main, 4 Nm
2
1
RS340100