1
36 3 606
36 3 613
36 3 606
36 3 616
1
Equilibrage statique de la roue
arrière/de la roue avant
•
Ajuster le dispositif d'équilibrage,
réf. BMW 36 3 600, au moyen des vis moletées/
du niveau à bulle (5/6).
•
Monter l'axe d'équilibrage (1),
réf. BMW 36 3 606, avec la douille de
mesure (2), réf. BMW 36 3 616, et l'écrou (3)
dans l'articulation de la roue avant.
•
Soumettre le roulement à une légère précon-
trainte au moyen de l'écrou moleté (3).
•
Mettre en place sur la roue arrière le support de
fixation (4), réf. BMW 36 3 613, du côté embase
de centrage, avec les vis de la roue et les rondel-
les entretoises, monter ensuite l'axe d'équilibra-
ge.
•
Faire tourner la roue et attendre qu'elle s'immo-
bilise.
•
Nettoyer l'emplacement de collage.
•
Disposer uniformément à gauche et à droite les
masses d'équilibrage adhésives (7) par rapport
au point le plus lourd de la roue des deux côtés
de la jante.
e
Attention :
Poids max. des masses d'équilibrage : 80 g !
•
Répéter l'équilibrage à titre de contrôle.
7
4
6
3
36 3 616
3
2
36 3 616
36 3 600
5
C360070
36.9