Montage Du Cadre Auxiliaire (Soulever L'unité De Châssis Du Moteur) - Bmw Motorrad R 1150 Gs Manuel De Réparation

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•
Dévisser la vis à droite.
e
Attention :
Ne pas rayer le bras longitudinal ; le cas échéant le
défaire !
•
Retirer l'arbre du bras longitudinal vers la gau-
che.
Montage du cadre auxiliaire
(soulever l'unité de châssis du moteur)
•
Déposer la roue arrière.
•
Défaire le système de réglage en hauteur de la
selle à droite.
•
Défaire le système de réglage hydraulique de la
jambe de suspension.
•
Démonter la jambe de suspension arrière.
•
Monter la roue arrière.
•
Démonter la vis de fixation supérieure et l'axe in-
férieur des tirants de liaison (1) moteur/cadre.
•
Mettre en place le cadre auxiliaire,
réf. BMW 46 5 630, et le fixer sur le support de
jambe de suspension arrière (2).
•
Accrocher le cadre auxiliaire sur la fixation de ré-
servoir avant (3).
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Attention :
Protéger la fixation du réservoir contre les rayures à
l'aide de ruban autocollant !
•
Centrer le cadre auxiliaire par rapport à la surfa-
ce plane de la fixation du réservoir, et fixer les
douilles filetées (4) sur les tirants de liaison/ca-
dre.
•
Retirer les vis du cadre arrière (5) à l'avant gau-
che/droite.
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•
Insérer l'adaptateur (6) dans la fixation du bras
longitudinal/fixation du cadre arrière, et le fixer
sur le cadre auxiliaire.
•
Défaire en bas la fixation de la jambe de suspen-
sion avant.
•
Presser le bras longitudinal à l'avant vers le
bas (flèche), ou tirer la partie arrière vers le bas.
•
Défaire et démonter l'axe (7) pour la fixation du
cadre sur le moteur.
•
Fixer en bas la jambe de suspension avant.
•
Soulever légèrement l'unité de châssis vers
l'avant, et défaire le cylindre récepteur d'em-
brayage.
•
Soulever l'unité de châssis vers l'avant.
e
Attention :
Lors du soulèvement, veiller à la conduite d'huile
avant sur le moteur.
•
Démonter simultanément l'entraînement, le bras
oscillant, le train arrière et la roue arrière.
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