4
Dépose et repose du commodo
gauche du guidon
•
Défaire le réservoir d'essence et le tirer en arrière.
•
Défaire la vis de fixation (1) et déposer la masse-
lotte du guidon.
•
Retirer la poignée du guidon.
•
(Poignées chauffantes) Débrancher le connec-
teur de la poignée chauffante.
•
(Poignées chauffantes) Défaire les cosses de
câble du connecteur.
•
Défaire le recouvrement plastique inférieur (3)
sur l'armature.
•
Dévisser la vis de fixation (4) du levier de com-
mande pour l'élévation du régime de démarrage.
•
Débrancher le câble Bowden pour la commande
d'élévation du régime de démarrage.
•
Débrancher le contacteur d'embrayage (5).
•
Détacher le rétroviseur.
•
Dévisser les vis de fixation (6) pour le connecteur
du combiné.
e
Attention :
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, sous peine de les dé-
tériorer.
•
Vidanger le circuit d'embrayage.
•
Débrancher le câble d'embrayage de l'armature.
•
Dévisser la vis de fixation (8) de la commande
d'embrayage, et retirer la commande.
•
Débrancher la fiche du commutateur combiné.
•
Débrancher la fiche du contacteur d'embrayage.
•
Le montage est effectué dans l'ordre inverse.
6
3
2
1
L
Positionner le jeu des cales de serrage par rapport
au coup de pointeau sur le guidon.
•
X
Câble d'embrayage sur commande
d'embrayage ................................................ 14 Nm
Masselotte sur guidon.................................. 21 Nm
5
8
Remarque :
Remplir/purger l'air du système d'embrayage.
Couples de serrage :
6
R21320010
32.5