Régler La Précharge Des Ressorts De La Roue Avant - Bmw Motorrad S 1000 R 2015 Livret De Bord

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Maintenir la moto en position
droite, de préférence avec
l'aide d'une 2e personne (pas
de béquille latérale).
Mesurer la distance D entre le
bord inférieur 1 du support de
plaque d'immatriculation et la
vis 2 du protège-chaîne.
Charger la moto avec le pilote.
Avec l'aide d'une 2e personne,
mesurer de nouveau la dis-
z
tance D entre les points 1
et 2, puis calculer la différence
(compression du ressort) entre
les valeurs mesurées.
Réglage de la précon-
trainte du ressort en
fonction du chargement
Débattement de la suspension
de roue arrière
20...24 mm (Avec pilote 85 kg)
Pour diminuer la compression
du ressort (augmentation de la
précontrainte du ressort), tour-
ner la bague de réglage 1 dans
le sens A à l'aide de l'outillage
de bord.
Pour augmenter la compres-
sion du ressort (diminution de
la précontrainte du ressort),
tourner la bague de réglage 1
dans le sens B à l'aide de l'ou-
tillage de bord.
Régler la précharge des
ressorts de la roue avant
avec Dynamic Damping Control
EO
(DDC)
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Mettre le moteur en marche.
AVIS
Avant de régler la précontrainte
des ressorts, décharger entière-
ment la moto, si nécessaire enle-
ver les bagages.
Régler l'amortissement (DDC)
SOFT
sur pour la conduite en
solo.