Rodage - Bmw Motorrad S 1000 R 2015 Livret De Bord

Autodiagnostic DTC
6
avec assistance dynamique à la
motricité (DTC)
102
La disponibilité du système
BMW Motorrad DTC est
contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
s'exécute automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
z
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système aptes au diag-
nostic.
Le voyant d'alerte DTC cli-
gnote lentement.
Phase 2
Vérification des composants
diagnosticables du système au
démarrage.
Le voyant d'alerte DTC cli-
gnote lentement.
Autodiagnostic DTC terminé
Le symbole DTC n'est plus
affiché.
EO
Vérifier que tous les témoins et
tous les voyants s'allument.
La fonction DTC n'est pas dis-
ponible, car l'autodiagnostic
n'a pas été achevé. (Pour per-
mettre la vérification des cap-
teurs de vitesse de roue, la
moto doit atteindre une vi-
tesse minimale avec le moteur
en marche : min. 5 km/h)
Si un défaut DTC s'affiche à la
fin de l'autodiagnostic DTC :
Il est possible de poursuivre sa
route. Important : la fonction
DTC n'est pas disponible ou
seulement de façon restreinte.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
Autodiagnostic DTC non
terminé
par un concessionnaire
BMW Motorrad.

Rodage

Moteur
Pendant le rodage (première
révision), rouler en faisant
souvent varier les plages de
charge et de régime, éviter les
longs trajets à régime constant.
Choisir autant que possible des
parcours sinueux et légèrement
montagneux.
Respecter les régimes de ro-
dage.
Régime de rodage
-1
<7000 min (Kilométrage
0...300 km)
-1
<9000 min (Kilométrage
300...1000 km)
pas de pleine charge (Kilomé-
trage 0...1000 km)