Présence d'air dans le système
de freinage.
Ne pas tourner le commodo ni
le guidon.
AVERTISSEMENT
Réglage du levier de frein en
roulant.
Risque d'accident
Ne régler la manette de frein
sur la moto qu'à l'arrêt.
Tourner la molette de
réglage 1 dans la position
souhaitée.
AVIS
Il est plus facile de tourner la mo-
lette de réglage si vous pous-
sez en même temps la manette
d'embrayage en avant.
Possibilités de réglage :
Position 1 : plus grand écart
entre la poignée du guidon et
le levier de frein
Position 6 : plus petit écart
entre la poignée du guidon et
le levier de frein
Pneus
Contrôle de la pression de
gonflage des pneus
AVERTISSEMENT
Pression de gonflage incor-
recte.
Dégradation de la tenue de route
de la moto. Réduction de la du-
rée de vie des pneus.
Vérifier la pression correcte des
pneus.
AVERTISSEMENT
Ouverture autonome des
obus de valve à vitesses éle-
vées.
Perte soudaine de la pression de
gonflage.
Utiliser des couvercles de valve
avec bague d'étanchéité en
caoutchouc et bien les visser.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Contrôler la pression de gon-
flage des pneus en se référant
aux données suivantes.
Pression de gonflage du
pneu avant
2,5 bar (Sur pneu à froid)
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