BMW Motorrad S 1000 R 2015 Livret De Bord page 102

voyant général d'alerte 2 s'allume
6
en jaune.
L'aiguille 3 du compte-tours est
100
déplacée sur le régime maximal.
Tous les segments sont affichés
sur le visuel.
Phase 2
Le voyant d'alerte général passe
du jaune au rouge.
Phase 3
z
L'indicateur du compte-tours est
déplacé sur zéro.
Les voyants et les témoins
s'éteignent.
Le visuel commute en affichage
standard.
Si l'un des voyants ne devait pas
s'allumer :
AVERTISSEMENT
Voyants d'alerte défectueux.
Absence d'affichage de dysfonc-
tionnements.
Vérifier que tous les témoins et
tous les voyants s'allument.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ABS
La disponibilité du système
BMW Motorrad Race ABS
est contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
s'exécute automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système aptes au diag-
nostic.
Le témoin de contrôle et
d'alerte ABS clignote.
Phase 2
Vérification des composants
diagnosticables du système au
démarrage.
Le témoin de contrôle et
d'alerte ABS clignote.
Autodiagnostic ABS terminé
Le symbole ABS n'est plus
affiché.
Vérifier que tous les témoins et
tous les voyants s'allument.
Autodiagnostic ABS non
terminé
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible, car l'autodiagnostic
n'a pas été achevé. (La moto
doit atteindre une vitesse mi-
nimale pour permettre la véri-
fication des capteurs de roue.
min. 5 km/h)