Yamaha XT660R 2004 Manuel D'atelier page 358

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Code d'erreur 16
Code de diagnostic utilisé : 01 (capteur de position de papillon des gaz)
Ordre Elément/composants
1 Capteur de position de papillon des
gaz défectueux
2 Repose du capteur de position de
papillon des gaz
Code d'erreur 19
Code de diagnostic utilisé : 20 (contacteur de béquille latérale)
Ordre Elément/composants
1 Raccordements par fiche rapide
Fiche rapide de l'ECU
Connecteur bleu/noir
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
3 Contacteur de béquille latérale
défectueux
Code d'erreur 21
Code de diagnostic utilisé : 06 (capteur de température du liquide de refroidissement)
Ordre Elément/composants
1 Repose du capteur de température
du liquide de refroidissement
2 Raccordements par fiche rapide
Fiche rapide du capteur de tempé-
rature du liquide de refroidisse-
ment
Fiche rapide de l'ECU
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
4 Capteur de température du liquide
de refroidissement défectueux
Symptôme Le capteur de position de papillon des gaz est bloqué.
Vérification ou entretien
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
Se reporter à "LOGEMENT DE PAPILLON DES
GAZ COMPLET".
Exécuter le mode de diagnostic. (Code 01)
Vérifier que le capteur n'est pas déconnecté ou
pincé.
Contrôler que le capteur est posé à l'endroit spé-
cifié. Se reporter à "LOGEMENT DE PAPILLON
DES GAZ COMPLET".
Symptôme Un court-circuit est détecté dans le fil allant du contacteur de béquille latérale à l'ECU.
Vérification ou entretien
Vérifier qu'aucune broche des fiches rapides
n'est détachée.
Contrôler que les fiches rapides sont fermement
raccordées.
Si nécessaire, réparer la fiche rapide ou l'enficher
fermement.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert ou
de court-circuit entre l'ECU et le contacteur de
béquille latérale.
Bleu/noir
Exécuter le mode de diagnostic. (Code 20)
Remplacer le contacteur s'il est défectueux.
Se reporter à "CONTROLE DES CONTAC-
TEURS" au chapitre 8.
Symptôme Circuit ouvert ou court-circuit détecté dans le capteur de température du liquide
de refroidissement.
Vérification ou entretien
Vérifier que le capteur n'est pas déconnecté ou
pincé.
Vérifier qu'aucune broche des fiches rapides
n'est détachée.
Contrôler que les fiches rapides sont fermement
raccordées.
Si nécessaire, réparer la fiche rapide ou l'enficher
fermement.
Réparer ou remplacer en cas de circuit ouvert ou
de court-circuit dans le faisceau de fils.
Noir/bleu - noir/bleu
Vert/rouge - vert/rouge
Exécuter le mode de diagnostic. (Code 06)
Remplacer le capteur s'il est défectueux.
Se reporter à "CIRCUIT DE REFROIDISSE-
MENT" au chapitre 8.
7 - 15
FI
Méthode de réinitiali-
sation
Réinitialiser en
démarrant le moteur,
en le laissant tourner
au ralenti puis en
l'emballant.
Méthode de réinitiali-
sation
Si la boîte de vites-
ses est en prise, il est
réinitialisé par la
rétraction de la
béquille latérale.
Si la boîte de vites-
ses est au point mort,
il est réinitialisé par
reconnexion du
câblage.
Méthode de réinitiali-
sation
Réinitialiser en pla-
çant le contacteur à
clé sur "ON".