Yamaha XT660R 2004 Manuel D'atelier page 354

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Code de
Elément
diagnostic
Contacteur du coupe-car-
08
burant de sécurité
Tension du circuit de car-
09 burant (tension de la bat-
terie)
Contacteur de béquille
20 latérale
Contacteur de point mort
21
Bobine d'allumage
30
Injecteur de carburant
36
Système d'induction d'air
48
Relais du système
d'injection de carburant
50
Relais du moteur du ven-
tilateur de radiateur
51
Relais de phare 1
52
Affichage des codes
60 d'erreur E2PROM
Affichage des codes
d'historique des pannes
61
Suppression des codes
d'historique des pannes
62
70 Numéro de contrôle
Action
Affiche les valeurs du contacteur du coupe-carbu-
rant de sécurité.
Affiche la tension du circuit de carburant (tension de
la batterie)
Placer le coupe-circuit du moteur sur "
Indique si le contacteur est activé ou désactivé.
(Lorsque la boîte de vitesse est en position autre
que le point mort.)
Indique si le contacteur est activé ou désactivé.
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
bobine d'allumage fonctionne à 5 reprises chaque
seconde et le témoin d'avertissement de panne du
moteur s'allume.
• Raccorder un testeur d'allumage au capuchon de
bougie.
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
l'injecteur de carburant fonctionne à 5 reprises cha-
que seconde et le témoin d'avertissement de panne
du moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
solénoïde du système d'induction d'air fonctionne à
5 reprises chaque seconde et le témoin d'avertisse-
ment de panne du moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
relais du système d'injection de carburant fonc-
tionne à 5 reprises chaque seconde et le témoin
d'avertissement de panne du moteur s'allume (allu-
mée lorsque le relais fonctionne, éteinte lorsque le
relais ne fonctionne pas).
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
relais du moteur de ventilateur de radiateur fonc-
tionne à 5 reprises, 5 secondes à chaque fois (activé
2 secondes, désactivé 3 secondes) et le témoin
d'avertissement de panne du moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
Le coupe-circuit du moteur est placé sur "
relais de phare fonctionne à 5 reprises, 5 secondes
à chaque fois (activé 2 secondes, désactivé 3
secondes) et le témoin d'avertissement de panne du
moteur s'allume.
• Si le coupe-circuit du moteur est mis sur "
mettre sur " " puis à nouveau sur "
• Transmet comme code d'erreur 44 la partie anor-
male des données de l'E2PROM qui a été détec-
tée.
• Affiche les codes d'historique des pannes détectées
par l'autodiagnostic (c'est-à-dire le code d'une panne
qui s'est produite à une reprise et a été corrigée).
• Si des pannes multiples ont été détectées, diffé-
rents codes sont affichés à intervalles de 2 secon-
des, et ce processus se répète.
• Affiche le nombre total de codes qui ont été détec-
tés par le système autodiagnostic et les codes
d'erreur de l'historique.
• Ne supprime les codes d'historique que lorsque le
coupe-circuit du moteur est placé sur "
coupe-circuit du moteur est mis sur "
sur " " puis à nouveau sur "
• Affiche le numéro de contrôle du programme
7 - 11
Données affichées au compteur
Vertical : 0,4 à 1,4 V
Renversé : 3,7 à 4,4 V
Plus ou moins 12,0 V
".
Béquille relevée : allumée
Béquille abaissée : éteinte
Point mort : allumée
En vitesse : éteinte
", la Contrôler que des étincelles sont
générées à 5 reprises lorsque le
coupe-circuit du moteur est placé sur
" ".
", le
".
", Contrôler que le bruit de fonctionne-
ment de l'injecteur de carburant se
fait entendre à 5 reprises lorsque le
coupe-circuit du moteur est placé sur
", le " ".
".
", le Contrôler que le bruit de fonctionne-
ment du solénoïde du système
d'induction d'air se fait entendre à 5
reprises lorsque le coupe-circuit du
", le moteur est placé sur "
".
", le Contrôler que le bruit de fonctionne-
ment du relais du système d'injection
de carburant se fait entendre à 5
reprises lorsque le coupe-circuit du
moteur est placé sur "
", le
".
", le Contrôler que le bruit de fonctionne-
ment du relais du moteur du ventila-
teur de radiateur se fait entendre et
que le moteur du ventilateur de radia-
teur fonctionne à 5 reprises lorsque le
", le coupe-circuit du moteur est placé sur
". " ".
", le Contrôler que le bruit de fonctionne-
ment du relais de phare se fait enten-
dre et que le phare s'allume à 5
reprises lorsque le coupe-circuit du
moteur est placé sur "
", le
".
01
"00" s'affiche lorsqu'il n'y a aucune
panne.
12 à 61
"00" s'affiche lorsqu'il n'y a aucune
panne.
00 à 17
"00" s'affiche lorsqu'il n'y a aucune
panne.
". Si le
", le mettre
".
00 à 255
FI
(valeur de référence)
".
".
".