Dodge Charger 2012 Guide De L'automobiliste page 64

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants comprend un
système d'alimentation de secours qui
permet le déploiement des sacs gonfla-
bles même si la batterie se décharge ou
se débranche avant le déploiement.
De plus, le module de com-
mande des dispositifs de rete-
nue des occupants allume le
témoin de sac gonflable du
tableau de bord pendant qua-
tre à huit secondes environ à des fins
d'autovérification lorsque le contact est
établi. Le témoin de sac gonflable s'éteint
au terme de l'autovérification. Si le module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants détecte une défaillance de
l'un des composants du système, il allume
le témoin de sac gonflable momentané-
ment ou en continu. Un carillon retentit
une seule fois si le témoin s'allume de
nouveau après le démarrage initial.
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Il comprend également un programme de
diagnostic qui allume le témoin de sac
gonflable du tableau de bord en cas d'ano-
malie qui pourrait nuire au système de sac
gonflable. Les essais de diagnostic consi-
gnent aussi la nature de la défaillance.
MISE EN GARDE!
Si vous ne tenez pas compte du témoin
de sac gonflable du tableau de bord,
vous pourriez ne pas bénéficier de la
protection des sacs gonflables en cas
de collision. Si le témoin ne s'allume
pas à l'établissement du contact à titre
de vérification de l'ampoule, reste al-
lumé après le démarrage du moteur ou
s'allume lors de la conduite, confiez
immédiatement votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour faire ré-
parer le système de sacs gonflables.
Gonfleurs de sacs gonflables avant
évolués du conducteur et du passager
Les gonfleurs de sacs gonflables avant
évolués du conducteur et du passager
sont situés au centre du volant et du côté
droit du tableau de bord. Lorsque le mo-
dule de commande des dispositifs de
retenue des occupants détecte une colli-
sion nécessitant le déploiement des sacs
gonflables avant évolués, il transmet un
signal aux gonfleurs. Une grande quantité
de gaz non toxiques est produite pour
gonfler les sacs gonflables avant évolués.
Le type de collision et la gravité de l'im-
pact déterminent les différentes vitesses
de déploiement des sacs gonflables. Le
couvercle de la garniture du moyeu du
volant et le côté supérieur droit du tableau
de bord se séparent et se rabattent hors
de la trajectoire des sacs gonflables lors-
que ceux-ci se déploient à leur pleine