Dodge Charger 2012 Guide De L'automobiliste page 374

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le commutateur de désactivation de la
commande de stabilité électronique est
situé sur le bloc de commandes dans la
partie centrale du tableau de bord. Pour
activer le mode de désactivation partielle,
appuyez brièvement sur le commutateur
de désactivation de la commande de sta-
bilité électronique et le témoin d'activation
ou d'anomalie de la commande de stabi-
lité électronique s'allume. Pour réactiver la
commande de stabilité électronique, ap-
puyez brièvement sur le commutateur de
désactivation de la commande de stabilité
électronique et le témoin d'activation ou
d'anomalie de la commande de stabilité
électronique s'éteint.
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NOTA : Pour améliorer la motricité d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer en mode partiellement
désactivé en appuyant brièvement sur le
commutateur « ESC OFF » (système élec-
tronique d'antidérapage désactivé). Pour
quitter le mode de désactivation partielle
une fois le véhicule dégagé, réactivez la
commande de stabilité électronique en
appuyant brièvement sur le commutateur
de désactivation de la commande de sta-
bilité électronique. Cette opération peut
être exécutée pendant que le véhicule
roule.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état des rou-
tes. Ce système ne peut prévenir les
accidents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée glis-
sante ou l'aquaplanage. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais exploiter les capacités d'un
véhicule muni de la commande de
stabilité électronique en adoptant un
style de conduite insouciant ou dan-
gereux qui peut mettre en péril le
conducteur et d'autres personnes.