Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pneus) pendant au moins cinq secondes,
puis affiche des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système de surveillance de
la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données automatique-
ment. De plus, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint et l'affichage graphique du centre
d'information électronique affiche une
nouvelle pression au lieu des tirets (- -),
pourvu qu'aucun des quatre pneus de
route actifs ne soit à une pression infé-
rieure à la limite d'avertissement. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 25 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
408
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de surveillance de la pres-
sion des pneus sont réglementés par l'une
des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . MRXC4W4MA4
Canada. . . . . . . . . . 2546A-C4W4MA4
Publicité
Chapitres
Table des Matières
