Dodge Charger 2012 Guide De L'automobiliste page 266

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
stabilité électronique. Dans ce cas, le té-
moin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le
problème est lié au servofrein, la pompe
du système de freins antiblocage fonc-
tionne lorsque vous freinez et une pulsa-
tion de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. Le témoin du cir-
cuit de freinage indique un problème
d'une des parties du circuit de freinage
double, et il s'allume lorsque la quantité
de liquide pour freins dans le maître-
cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
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NOTA : Le témoin peut clignoter occa-
sionnellement pendant des virages serrés
qui entraînent une modification du niveau
de liquide. L'entretien du véhicule devrait
être exécuté et le niveau du liquide pour
freins vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du
circuit de freinage, celui-ci doit être réparé
immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du circuit de
freinage est allumé. Une partie du
circuit de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous pourriez avoir
un accident. Faites inspecter le véhi-
cule immédiatement.
Les véhicules équipés d'un système de
freins antiblocages sont également équi-
pés d'un système électronique de réparti-
tion du freinage. En cas de défaillance du
système électronique de répartition du
freinage, le témoin de défaillance du cir-
cuit de freinage s'allumera en même
temps que le témoin du système de freins
antiblocages. Vous devez faire réparer
immédiatement le système de freins anti-
blocages.
Le fonctionnement du témoin du circuit de
freinage peut être vérifié en tournant le
commutateur d'allumage de la position
OFF (arrêt) à la position ON/RUN (mar-
che). Le témoin devrait s'allumer pendant
environ deux secondes. Il devrait s'étein-
dre ensuite, à moins que le frein de sta-
tionnement ne soit serré ou qu'une défec-
tuosité des freins n'ait été détectée. Si le

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