Dodge Charger 2012 Guide De L'automobiliste page 347

l'arrêt du moteur, exécutez cette procé-
dure uniquement dans un emplacement
désigné (préférablement, chez votre con-
cessionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez la transmission en position
de stationnement (P), si possible.
3. Coupez le moteur.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la position de gamme voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA : Même si la transmission peut être
réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Celui-ci pos-
sède l'équipement de diagnostic qui lui
permet de déterminer si le problème peut
se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire pour faire effectuer les répa-
rations nécessaires.
Transmission automatique à cinq
rapports (moteur 5,7 L)
L'affichage de la position du levier de
vitesses (situé dans le groupe d'instru-
ments du tableau de bord) indique le
rapport de transmission engagé. Vous de-
vez appuyer sur la pédale de frein pour
déplacer le levier de vitesses hors de la
position P (stationnement). (Consultez le
paragraphe « Dispositif de déverrouillage
du levier sélecteur au frein » dans cette
section.) Pour démarrer, déplacez le levier
DÉMARRAGE ET CONDUITE
sélecteur de la position P (stationnement)
ou de la position N (point mort) à la
position D (marche avant).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de vitesses
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
Le passage de la position D (marche
avant) à la position P (stationnement) ou R
(marche arrière) ne doit être effectué que
lorsque la pédale de l'accélérateur a été
relâchée et que le véhicule est immobilisé.
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