Table des Matières
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2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou dans les passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
NOTA :
Votre véhicule est équipé d'un
ensemble roue et pneu de secours com-
pact.
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne contrôlera pas la pression
d'air de la roue de secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu dont la pres-
sion est inférieure au seuil d'avertissement
pour manque de pression, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus reste allumé et le carillon reten-
tit lors du prochain démarrage. Le mes-
sage « Inflate Tire to XX » (Gonfler le pneu
à XX) et le graphique sur lequel la pres-
sion insuffisante apparaît dans une cou-
leur différente s'affichent.
3. Toutefois, après que vous avez roulé
pendant 20 minutes à plus de 24 km/h
(15 mi/h), le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus clignote
pendant 75 secondes, puis reste allumé
en continu. De plus, l'écran du centre
d'information
électronique
l'écran d'information du conducteur (DID)
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secon-
des, puis affiche des tirets (- -) à la place
des valeurs de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu; l'écran du centre d'infor-
mation électronique (EVIC) ou l'écran d'in-
formation du conducteur (DID) affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant
au moins cinq secondes, puis des tirets
(EVIC)
ou
(- -) à la place des valeurs de pression des
pneus.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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