Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Témoin de Pression d'huile
Ce témoin indique que la pression
d'huile moteur est basse. Si le té-
moin s'allume pendant la conduite,
immobilisez le véhicule et coupez le moteur
dès que possible. Un avertissement sonore
retentit lorsque le témoin s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le
témoin ne vous indique pas la quantité
d'huile présente dans le moteur. Vous de-
vez vérifier le niveau d'huile moteur en
soulevant le capot.
• Témoin du Circuit de charge
Ce témoin indique l'état du circuit
de charge électrique. Si le témoin
reste allumé ou s'allume lors de la
conduite, éteignez certains accessoires
électriques non essentiels ou augmentez
300
le régime du moteur (s'il tourne au ralenti).
Si le témoin du circuit de charge reste
allumé, une anomalie liée au circuit de
charge du véhicule est présente. FAITES
RÉPARER LE CIRCUIT SANS TARDER.
Consultez un concessionnaire autorisé.
Si le démarrage à l'aide d'une batterie
d'appoint est nécessaire, consultez le pa-
ragraphe « Directives de démarrage d'ap-
point » dans la section « En cas d'ur-
gence ».
• Témoin de la commande électroni-
que de l'accélérateur (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
électronique de l'accélérateur.
Si le témoin s'allume lors de la
conduite, faites vérifier le sys-
tème par un concessionnaire autorisé.
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur tourne.
Immobilisez complètement le véhicule,
placez le levier de vitesses à la position P
(STATIONNEMENT), puis coupez et réta-
blissez le contact. Le témoin devrait
s'éteindre.
Vous pouvez généralement continuer à
rouler si ce témoin demeure allumé pen-
dant que le moteur est en marche. Toute-
fois, faites vérifier votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé dès que possi-
ble. Si le témoin clignote lorsque le moteur
est en marche, une réparation immédiate
est nécessaire. Vous pourriez constater un
rendement réduit, un régime du moteur
irrégulier ou plus élevé, ou un calage du
moteur et vous devrez peut-être faire re-
morquer votre véhicule.
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