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Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier de vitesses de la transmission à la
position P (STATIONNEMENT), puis serrer
le frein de stationnement.
Lorsque vous stationnez le véhicule sur
une pente, serrez le frein de stationne-
ment avant de déplacer le levier de vites-
ses à la position P (stationnement); autre-
ment, la charge exercée sur le mécanisme
de verrouillage de la transmission pourrait
nuire au déplacement du levier de vites-
ses hors de la position P (stationnement).
À titre de précaution supplémentaire, bra-
quez les roues avant vers la bordure du
trottoir lorsque vous êtes stationné dans
une pente descendante, et vers l'extérieur
si vous êtes stationné dans une pente
ascendante.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (STA-
TIONNEMENT) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez votre
véhicule pour éviter qu'il se dé-
place et cause des blessures ou
des dommages.
• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ou de bles-
ser d'autres personnes si la posi-
tion P (STATIONNEMENT) n'est pas
complètement en prise. Vérifiez en
essayant de déplacer le levier de
vitesses de la position P (STATION-
NEMENT) sans appuyer sur la pé-
dale de frein. Assurez-vous que la
DÉMARRAGE ET CONDUITE
transmission est à la position P
(STATIONNEMENT) avant de quit-
ter le véhicule.
• Il est dangereux de sortir le levier
de vitesses de la position P (STA-
TIONNEMENT) ou N (POINT MORT)
si le régime du moteur dépasse le
régime de ralenti. Si vous n'ap-
puyez pas fermement sur la pédale
de frein, le véhicule pourrait accé-
lérer rapidement vers l'avant ou en
marche arrière. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du véhicule et heur-
ter une personne ou un obstacle.
Ne déplacez le levier de vitesses
que lorsque le moteur tourne au
régime de ralenti normal et que
vous appuyez fermement sur la pé-
dale de frein.
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