Contrôle Du Maître-Cylindre (Contrôle Visuel) - Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide

13-12 FREINS
Maître-cylindre
Contrôle du maître-cylindre (contrôle visuel)
•
Démontez le maître-cylindre (voir la section Démontage
du maître-cylindre).
•
Vérifiez que la paroi interne du maître-cylindre [A] et l'ex-
térieur du piston [B] ne présentent ni griffes, ni rouille ni
érosion.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez les coupelles primaire [C] et secondaire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, molle (pourrie)
ou gonflée, le piston complet doit être remplacé pour
changer les coupelles.
Si une fuite de liquide est détectée au niveau du levier de
frein, le piston complet doit être remplacé pour changer
les coupelles.
•
Vérifiez que le pare-poussière [E] n'est pas endommagé.
S'il est endommagé, remplacez-le.
•
Vérifiez que les lumières de décharge [F] et d'alimentation
[G] ne sont pas obstruées.
Si la lumière de décharge vient à se boucher, les pla-
quettes de frein frotteront sur le disque. Nettoyez les lu-
mières à l'aide d'air comprimé.
•
Vérifiez que le ressort de rappel du piston [H] n'est pas
endommagé.
S'il est endommagé, remplacez-le.