Spécifications - Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide

17-12 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Spécifications
Désignation
Batterie
Type
Capacité
Système de charge
Alternateur
Tension de charge
(Tension de sortie du redresseur
/ régulateur)
Tension de sortie de l'alternateur
Résistance de la bobine de stator
Système d'allumage
Bougie :
Écartement des électrodes
Résistance du capuchon de
bougie
Bobine d'allumage :
Distance d'arc de 3 aiguilles
Résistance de l'enroulement
primaire
Résistance de l'enroulement
secondaire
Tension de crête de l'enroulement
primaire
Résistance du capteur de position
de vilebrequin
Tension de crête du capteur de
position de vilebrequin
Capteur d'inclinaison du véhicule.
Méthode de détection
Angle de détection
Temps de détection
Tension de sortie
Système de démarreur électrique
Démarreur :
Diamètre du collecteur
Longueur des balais
Pompe à carburant / Capteur de
niveau de carburant
Pression de la pompe à carburant
Résistance du capteur de niveau de
carburant :
Réservoir plein
Réservoir vide
Standard
Batterie scellée sans entretien
12 V 12 Ah
CA triphasé
14 à 15 V
39 à 59 V à 3 000 tr/mn
0,33 à 0,49 Ω
0,7 à 0,8 mm
3,75 à 6,25 kΩ
7 mm ou plus
0,09 à 0,13 Ω
3,8 à 5,8 kΩ
100 V ou plus
110 à 140 Ω
2 V ou plus
Flux magnétique
Plus de 65° ± 5° pour chaque inclinaison
latérale
Entre 0,5 à 1 seconde.
dans le texte
28 mm
12 mm
17,7 à 22,6 kPa (0,18 à 0,23 kgf/cm²)
117 à 123 Ω
2 à 4 Ω
Valeur limite
d'utilisation
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27 mm
4 mm
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