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Arbre à cames
Usure du roulement de l'arbre à cames
○
L'usure du tourillon est mesurée à l'aide d'un plastigage,
qui est inséré dans le jeu qui doit être mesuré. Le plas-
tigage indique le jeu dans la mesure où il est comprimé
puis élargi quand les pièces sont assemblées.
•
Découpez des bandes de plastigage de la largeur des
tourillons. Placez une bande sur chaque tourillon, parallè-
lement à l'arbre à cames monté dans la position correcte
de façon à ce que le plastigage soit compressé entre le
tourillon et le boîtier de culbuteur.
•
Montez le boîtier de culbuteur en serrant les boulons dans
l'ordre correct, au couple indiqué (voir la section Montage
du boîtier de culbuteur).
○
Ne pas tourner l'arbre à cames lorsque le plastigage se
trouve entre le tourillon et le boîtier de culbuteur.
•
Déposez le boîtier de culbuteur et mesurez la largeur du
plastigage [A] pour déterminer le jeu entre le tourillon et
le boîtier de culbuteur. Mesurez la portion la plus large du
plastigage.
Jeu du roulement de l'arbre à cames ( 18)
Standard :
Valeur limite
d'utilisation :
Jeu du roulement de l'arbre à cames ( 22)
Standard :
0,020 à 0,062 mm
Valeur limite
0,15 mm
d'utilisation :
Si un jeu excède la valeur limite d'utilisation, mesurez le
diamètre du tourillon de l'arbre à cames.
Diamètre du tourillon de l'arbre à cames ( 18)
Standard :
17,966 à 17,984 mm
Valeur limite
17,94 mm
d'utilisation :
Diamètre du tourillon de l'arbre à cames ( 22)
Standard :
Valeur limite
d'utilisation :
Si le diamètre du tourillon de l'arbre à cames est inférieur
à la valeur limite d'utilisation, remplacez l'arbre à cames
par un neuf et mesurez le jeu encore une fois.
Si le jeu est toujours en dehors des limites, remplacez la
culasse et le boîtier de culbuteur.
PRECAUTION
La culasse et le boîtier de culbuteur sont usinés en
tant qu'éléments d'une même unité et doivent donc
être remplacés ensemble.
NOTE
0,016 à 0,052 mm
0,14 mm
21,959 à 21,980 mm
21,93 mm
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-19
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