Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide page 448

17-20 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Batterie
Charge initiale
•
Reposez la plaquette de capuchons [A] sur les orifices de
remplissage.
•
Les batteries de type scellé qui viennent d'être activées
requièrent une charge initiale.
Charge normale
Si vous utilisez un chargeur de batterie recommandé,
suivez-en les instructions relatives aux batteries de type
scellé venant d'être activées.
Chargeurs recommandés par Kawasaki :
Optimate III
Chargeur automatique 1,5 A Yuasa
Battery Mate 150–9
Si vous ne disposez pas des chargeurs ci-dessus, utilisez
un chargeur équivalent.
○
Le taux de charge varie en fonction de la durée d'en-
treposage de la batterie, de la température, et du type
de chargeur utilisé. Laissez reposer la batterie pendant
30 minutes une fois la charge initiale effectuée, puis
contrôlez la tension à l'aide d'un voltmètre. Si la tension
est inférieure à 12,8 V, répétez la procédure de charge.
•
Une fois la batterie chargée, enfoncez la plaquette de
capuchons [A] en appuyant fermement dessus avec les
deux mains (ne pas se servir d'un marteau). Lorsqu'elle
est correctement montée, la plaquette de capuchons doit
être de niveau avec le dessus de la batterie.
PRECAUTION
Une fois la plaquette de capuchons [A] en place,
vous ne devrez plus la retirer ni ajouter d'eau ou
d'électrolyte dans la batterie.
○
Afin d'optimiser la durée de vie de la batterie, et donc la
satisfaction du client, nous recommandons d'effectuer
un essai en charge à trois fois sa capacité pendant 15
secondes.
Contrôlez à nouveau la tension et, si elle est inférieure
à 12,8 V, recommencez le cycle de charge et d'essai.
Si la tension est toujours inférieure à 12,8 V, la batterie
est défectueuse.
1,2 A × 5 à 10 heures
NOTE
NOTE