Kawasaki BRUTE FORCE 650 4×4 Guide De Référence Rapide page 337

Carter de réducteur arrière
Si le jeu d'entredent ne se situe pas dans la plage de va-
leurs limites d'utilisation, remplacez la / les cale(s) de la
couronne. Pour augmenter le jeu d'entredent, diminuez
l'épaisseur de la / des cale(s). Pour diminuer le jeu d'en-
tredent, augmentez l'épaisseur de la / des cale(s).
Changez l'épaisseur très progressivement.
•
Contrôlez à nouveau le jeu d'entredent et faites à nou-
veau les réglages nécessaires.
Réglage de la portée du couple
•
Nettoyez tout résidu de poussière ou d'huile accumulé sur
les dents de l'engrenage conique.
•
Appliquez une pâte de contrôle sur 4 ou 5 dents du pignon
conique.
○
N'appliquez qu'une fine couche homogène, à l'aide
d'un pinceau assez dur. Si la couche est trop épaisse,
vous ne parviendrez pas à déterminer la portée du
couple.
○
La pâte de contrôle doit être souple et ferme, avec la
consistance du dentifrice.
○
Il existe dans les magasins de fournitures automobiles
des pâtes spéciales destinées au contrôle de la portée
du couple des engrenages de différentiel.
•
Assemblez le carter de réducteur arrière (voir la section
Assemblage du carter de réducteur arrière).
•
Tournez le pignon conique d'un tour dans le sens de l'en-
traînement et en sens inverse (débrayé) tout en créant
une résistance sur la couronne.
•
Retirez la couronne et le pignon conique pour contrôler la
portée du couple du côté entraînement et du côté débrayé
des dents de l'engrenage conique.
○
La portée du couple, du côté entraînement et du côté dé-
brayage, doit être située au centre, entre le sommet et
le fond de la dent. La portée du couple du côté entraî-
nement peut être un peu plus proche de la pointe, et la
portée du couple du côté débrayage un peu plus longue
et plus proche de la pointe.
Si la portée du couple est incorrecte, remplacez la / les
cale(s) du pignon conique, en suivant les exemples in-
diqués (voir la rubrique Portée du couple correcte dans
la section Réglage de l'engrenage conique du réducteur
avant).
•
Effacez ensuite les portées du couple, et faites un nou-
veau contrôle. Contrôlez également le jeu d'entredent
chaque fois que vous remplacez une / des cale(s). Ré-
pétez la procédure de changement de cale autant de fois
que nécessaire.
○
Si, après changement de la / des cale(s) du pignon co-
nique, le jeu d'entredent se situe encore en dehors de
la plage de valeurs standard, remplacez la / les cale(s)
de la couronne afin de corriger le jeu d'entredent avant
de contrôler la portée du couple.
BLOC D'ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU 12-63
NOTE
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