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Chrysler Group LLC Dodge CALIBER 2010 Guide De L'automobiliste page 52

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AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Capteurs et commandes de
déploiement des sacs gonflables
Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants (ORC) fait par-
tie du système de sécurité soumis aux lois
fédérales pour ce véhicule.
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants (ORC) déter-
mine si le déploiement des sacs gonfla-
bles avant et/ou latéraux est nécessaire
lors d'une collision frontale ou latérale.
Basé sur les signaux des capteurs de
choc, le module de commande des dis-
positifs de retenue des occupants (ORC)
déploie les sacs gonflables évolués avant,
le sac gonflable latéral de genoux com-
plémentaire du conducteur, les rideau
gonflables latéraux — selon l'équipement,
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236858-fr-ca-pmc/DIV_og-frca.fr-ca
les sacs gonflables latéraux complémen-
taires montés dans les sièges — selon
l'équipement, et les tendeurs de ceinture
de sécurité avant — selon l'équipement,
comme requis, compte tenu de la gravité
et du type d'impact.
Le système évolué des sacs gonflables et
du sac gonflable de genoux avant est
conçu pour offrir une protection supplé-
mentaire en renforçant l'ensemble de
ceintures de sécurité lors de certaines
collisions frontales, selon la gravité et le
type de collision. Ils ne sont pas prévus
pour réduire les risques de blessures en
cas de collisions arrière ou latérales ou de
capotages.
Les sacs gonflables et le sac gonflable de
genoux avant évolués ne se déploieront
pas dans toutes les collisions frontales, y
compris celles qui peuvent engendrer des
dommages importants au véhicule – par
exemple, des collisions avec des po-
teaux, les glissements sous un camion et
des collisions à angle décalé. D'autre
part, selon le type et l'emplacement de
l'impact, les sacs gonflables frontaux de
pointe peuvent se déployer dans les ac-
cidents qui causent des dommages mini-
mes à l'avant du véhicule, mais qui entraî-
nent une décélération initiale importante.
Les sacs gonflables latéraux ne se dé-
ploieront pas dans toutes collisions latéra-
les. Leur déploiement sera fonction de la
gravité et du type de la collision.
Parce que les capteurs de sac gonflable
mesurent la décélération du véhicule pro-
gressivement, la vitesse du véhicule et les
dommages comme tels ne sont pas de
bons indicateurs de la nécessité ou non
du déploiement des sacs.
pubnum: 10PM491-426-BA

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